KG#15 - update Save Cancel

Cześć! Zapraszamy na #15 epizod ustawek z serii Kolarskie Gliwice! Kontynuujemy objeżdżanie zaproponowanych przez Was tras w myśl wizji ,,wszyscy tworzymy tę społeczność". Tym razem kierunek zapropowany przez Tomka, a track dograny przez Wojtka. Całość prowadzi Nas do mekki grzybiarzy Naszego regionu, czyli Krupskiego Młynu. Na grzyby się jednak nie zatrzymamy.... ale po drodze będą dwa postoje na uzupełnienie płynów oraz węgli! Przejazd standardowo kończymy rundą honorową wokół gliwickiego ratusza, a następnie bezalkoholowym napitkiem w towarzystwie chętnych do pogaduszek uczestników ustawki! 🍻 Kiedy się widzimy? No właśnie... i tu póki co jest potencjalny problem, bo na sobotę zapowiadają nieciekawe warunki, obserwujemy jednak radary pogodowe i w razie czego będziemy informować, natomiast z nadzieją patrzymy w weekend i planujemy, że KG#15 odbędzie się: 📅 26.07.2025, sobota, godz. 09:00 📌 Fontanna Neptuna na gliwickim rynku Zbiórka i odprawa: 09:00 Klasyczne zdjęcie: 09:05 Start: 09:10 Plan: 126 km / ok. 580 m up / 3 postoje regeneracyjne - naniesione na mapę trasy #1 - 39 km - Dino - Wielowieś #2 - 80 km - Żabka - Jamielnica #3 - 102 km - Dino - Rudziniec Do zobaczenia! 👋🏻 💢 Nie wpadaj jeśli: 1. Nie potrafisz opanować wystrzałów testosteronu. (Pamiętaj, że jazda grupowa to wydarzenie społeczne, a nie Twój trening.) 2. Nie masz zamiaru wspierać grupy poprzez pełną współpracę. 3. Nie szanujesz poniższych zasad. 🔆 Zasady jazd grupowych z serii Kolarskie Gliwice: 1. Kask na głowie, a nie w szafie. 2. Tempo: a) grupa wolniejsza - średnia na poziomie ok. 28 kph; b) grupa szybsza - średnia na poziomie 30-32 kph. * Podział dokonywany w trakcie odprawy. 3. Ogólne zasady jazdy w grupie. Patrz poniżej: a) grupa (max. 5 par - 10 osób) jedzie w szyku dwurzędowym (w parach); b) zmiany dokonujemy na prostym odcinku drogi, po uprzednim upewnieniu się, czy grupa nie jest aktualnie wyprzedzana przez pojazd. * Każda para daje zmianę! Nie czujesz się na siłach? Przejmij zmianę przynajmniej na minutę w celu prawidłowego organizowania się grupy. * Zmiany dokonuje się zjeżdżając płynnie na zewnątrz grupy (osoba z lewej zjeżdża do osi jezdni, osoba z prawej - do skraju jezdni) i dołączając do grupy na końcu kolumny. * Zmiany dokonywane są przez całe pary (nie pojedyncze osoby). Decyzję o zmianie dokonuje wspólnie para frontowa, jednak zalecana częstotliwość zmian to: co 5 minut. c) wszystkie osoby w kolumnie (!BEZ WYJĄTKU!) sygnalizują manewry oraz niebezpieczeństwa zgodnie z przyjętymi normami. d) ruszając z postoju (światła, skrzyżowanie, etc.) para frontowa ma na względzie dobro formowania się zwartej grupy, tzn. startuje z wyczuciem. e) w przypadku rozjechania się grupy (po momencie rywalizacji, dłuższym zjeździe, czy szybszym odcinku) para frontowa reguluje tempo do momentu ponownego sformowania się pełnej grupy. 4. Trasa w navi na każdą parę grupy. 5. Zakaz: - posiadania i używania lemondki w trakcie ustawki; - posiadania luźnych elementów odzieży i akcesoriów mogących się wkręcić w napęd (np. zawiązane na pasie bluzy i koszulki, etc.); - wprowadzania napiętej atmosfery. 6. Bezwzględny nakaz wykonywania poleceń organizacyjnych lidera grupy. 7. Grupa solidarnie wspiera się na całej trasie przejazdu. (Dętka? Wszyscy stają. Ktoś odpada z wolniejszej grupy? Czekamy. Wyjątki: wycofanie z ustawki w skutek złapania ,,bomby'' oraz odpadnięcie z szybszej grupy - spokojnie, wolniejsza grupa Cię przejmie!) 8. Masz pytania przed jazdą? Zadaj je na odprawie!