KG#31 - Pogrzebień Double Climb Save Cancel

Hej! Zapraszamy na kolejny epizod ustawek z serii Kolarskie Gliwice! Tym razem lecimy w wolny czwartek! #11 zabiera Nas na Pogrzebień! Przenieś się w czasie do czwartku i wyobraź sobie, że kończysz wspinaczkę. Na topie czujesz delikatne zmęczenie, ale także radość i spełnienie. To teraz mała niespodzianka... te emocje będą Ci towarzyszyć ponownie już za moment... bo na Pogrzebień podjedziemy także z drugiej strony! :) Tak jest! Double climb na Pogrzebień to cel #11! Będzie ogień. *Przebieg procesji parafii, które mijamy po drodze został sprawdzony (na tyle na ile pozwalały udostępnione w sieci informacje) i w teorii nie powinniśmy na nic trafić - miejcie jednak na uwadze, że w praktyce ze względu na obchody święta możemy mieć chwilowe przystanki poza tymi zaplanowanymi.* Przejazd standardowo kończymy rundą honorową wokół gliwickiego ratusza, a następnie piwkiem bezalkoholowym w towarzystwie chętnych do pogaduszek uczestników ustawki! 🍻 Kiedy się widzimy? 📅 19.06.2025 r., czwartek, godz. 09:00 📌 Fontanna Neptuna na gliwickim rynku Zbiórka i odprawa: 09:00 Klasyczne zdjęcie: 09:05 Start grupy avg. 30+: 09:10 Start grupy avg. 28: 09:12 Plan: 118 km / 920 m up / 3 postoje regeneracyjne #1 - 46 km - Orlen (Rzuchów) #2 - 75 km - BP (Racibórz) #3 - 105 km - Żabka (Sośnicowice) Do zobaczenia! 👋🏻 💢 Nie wpadaj jeśli: 1. Nie potrafisz opanować wystrzałów testosteronu. (Pamiętaj, że jazda grupowa to wydarzenie społeczne, a nie Twój trening.) 2. Nie masz zamiaru wspierać grupy poprzez pełną współpracę. 3. Nie szanujesz poniższych zasad. 🔆 Zasady jazd grupowych z serii Kolarskie Gliwice: 1. Kask na głowie, a nie w szafie. 2. Tempo: a) grupa wolniejsza - średnia na poziomie ok. 28 kph; b) grupa szybsza - średnia na poziomie 30-32 kph. * Podział dokonywany w trakcie odprawy. 3. Ogólne zasady jazdy w grupie. Patrz poniżej: a) grupa (max. 5 par - 10 osób) jedzie w szyku dwurzędowym (w parach); b) zmiany dokonujemy na prostym odcinku drogi, po uprzednim upewnieniu się, czy grupa nie jest aktualnie wyprzedzana przez pojazd. * Każda para daje zmianę! Nie czujesz się na siłach? Przejmij zmianę przynajmniej na minutę w celu prawidłowego organizowania się grupy. * Zmiany dokonuje się zjeżdżając płynnie na zewnątrz grupy (osoba z lewej zjeżdża do osi jezdni, osoba z prawej - do skraju jezdni) i dołączając do grupy na końcu kolumny. * Zmiany dokonywane są przez całe pary (nie pojedyncze osoby). Decyzję o zmianie dokonuje wspólnie para frontowa, jednak zalecana częstotliwość zmian to: co 5 minut. c) wszystkie osoby w kolumnie (!BEZ WYJĄTKU!) sygnalizują manewry oraz niebezpieczeństwa zgodnie z przyjętymi normami. d) ruszając z postoju (światła, skrzyżowanie, etc.) para frontowa ma na względzie dobro formowania się zwartej grupy, tzn. startuje z wyczuciem. e) w przypadku rozjechania się grupy (po momencie rywalizacji, dłuższym zjeździe, czy szybszym odcinku) para frontowa reguluje tempo do momentu ponownego sformowania się pełnej grupy. 4. Trasa w navi na każdą parę grupy. 5. Zakaz: - posiadania i używania lemondki w trakcie ustawki; - posiadania luźnych elementów odzieży i akcesoriów mogących się wkręcić w napęd (np. zawiązane na pasie bluzy i koszulki, etc.); - wprowadzania napiętej atmosfery. 6. Bezwzględny nakaz wykonywania poleceń organizacyjnych lidera grupy. 7. Grupa solidarnie wspiera się na całej trasie przejazdu. (Dętka? Wszyscy stają. Ktoś odpada z wolniejszej grupy? Czekamy. Wyjątki: wycofanie z ustawki w skutek złapania ,,bomby'' oraz odpadnięcie z szybszej grupy - spokojnie, wolniejsza grupa Cię przejmie!) 8. Masz pytania przed jazdą? Zadaj je na odprawie!